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貨架
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自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的組成-----貨架、倉(cāng)儲(chǔ)籠

發(fā)布時(shí)間:2016/8/30  發(fā)布者:管理員  點(diǎn)擊率:


(1)高層貨架

高層貨架是AS/RS的主要組成部分之一,其貨物單元可以是托盤(pán),也可以是抽屜或者盒子/箱子,這取決于所存取貨物的大小和特點(diǎn)。貨架也分不同種類,比如懸臂式、重型流利式,或者是經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的貨架。通常都使用標(biāo)準(zhǔn)貨架,如果是非標(biāo)準(zhǔn)、定制化的,成本會(huì)更高。此外,貨架可以獨(dú)立于建筑物,也可以嵌在建筑內(nèi)部。
(2)自動(dòng)存取設(shè)備
AS/RS中的存取設(shè)備有高位叉車(chē)、工業(yè)機(jī)器人、有軌式單雙立柱巷道堆垛機(jī)等,完成物料搬運(yùn)、提升、堆垛等操作。其中最常見(jiàn)的自動(dòng)存取設(shè)備是堆垛機(jī)。堆垛機(jī)接受計(jì)算機(jī)指令后,能在高層貨架巷道中來(lái)回穿梭,把貨物從巷道口的出入庫(kù)貨臺(tái)搬運(yùn)到指定的貨位中,或者把需要的貨物從倉(cāng)庫(kù)中搬運(yùn)到巷道口出入庫(kù)貨臺(tái),再配以相應(yīng)的轉(zhuǎn)運(yùn)、輸送設(shè)備,通過(guò)計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)出入庫(kù)。
堆垛機(jī)在巷道內(nèi)運(yùn)行,通常每個(gè)巷道配備一臺(tái)堆垛機(jī),也有一臺(tái)堆垛機(jī)運(yùn)行在多個(gè)巷道的情況。這時(shí),巷道末端通常都配有一臺(tái)輸送車(chē),用于將堆垛機(jī)送到另一個(gè)巷道。到底選擇哪種設(shè)備取決于成本和處理量。按照控制方式,堆垛機(jī)可以分為人工操作和無(wú)人操作兩種,如果是前者,則每次從存儲(chǔ)貨位取出的貨物可以少于一個(gè)貨物單元(即,可以完成揀貨功能)。
除了堆垛機(jī),也有一些AS/RS系統(tǒng)并不使用運(yùn)行于巷道內(nèi)部的自動(dòng)存取設(shè)備。其中比較典型的應(yīng)用是自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)。AGV有時(shí)會(huì)被用來(lái)代替運(yùn)行于巷道內(nèi)部的堆垛機(jī),它不僅能實(shí)現(xiàn)制造、配送區(qū)與倉(cāng)庫(kù)之間的貨物傳送,還能從存儲(chǔ)貨位取出貨物。在這種情況下,通常需要鋪設(shè)軌道,引導(dǎo)AGV小車(chē)進(jìn)入巷道內(nèi)部,同時(shí),軌道還能保持小車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行。提升裝置用于小車(chē)的升降操作,有時(shí),AGV能替代無(wú)人駕駛叉車(chē)。AGV的局限性在于貨物提升的高度受限。
(3)出入庫(kù)工作站
存取暫存站是用于將貨物擺放成適合堆垛機(jī)處理形式的工作站,它可以很簡(jiǎn)單,僅僅由一臺(tái)叉車(chē)或穿梭車(chē)、一個(gè)傳輸單元或者是一臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)組成。每個(gè)AS/RS都至少有一個(gè)存取暫存站,通常位于巷道末端。有時(shí),存取暫存站堪稱存儲(chǔ)區(qū)與工廠、配送協(xié)同運(yùn)作的中樞神經(jīng)。
(4)地軌
先進(jìn)的地軌有特殊的抓緊裝置,大大提升安全性與可靠性。有些地軌可以偏向于巷道的一邊,這樣可以為堆垛機(jī)手動(dòng)模式作業(yè)情況下流出足夠的行走空間,也可以便于維護(hù)。
(5)貨位控制軟件與堆垛機(jī)控制軟件

這些控制軟件與倉(cāng)庫(kù)管理軟件或企業(yè)資源管理軟件相連??刂栖浖商峁┛梢暬芾砼c用戶友好操作界面。采用中間件控制除了控制自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的堆垛機(jī),還能集成其它的自動(dòng)化物流設(shè)備的控制系統(tǒng)。推廣關(guān)鍵詞:貨架、倉(cāng)儲(chǔ)籠



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